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這是一條通往縣城的縣鄉公路,可以看到遠方的高樓,說明現在接近到城郊一帶了。
前方即將到達一個信號燈路口,左側車道已經有車輛停車等候信號燈,我選擇右側車道行駛。
因為,紅燈已經進入倒計時,因此我點點剎車減速行駛,利用到達停止線這段距離,進行一個不停車等待,這樣可以減少一次停車和一次重新起步的繁瑣。既可以達到省油的目的,也可以節約停車后再起步的時間。
這種操作是老司機的常規操作,從這一點上,新手和老司機一眼就能識別。大老遠看到紅燈了還在繼續加油門,臨到路口必然急剎車,這就是新手司機。那樣,既費油又費剎車片。
就在信號燈倒計時階段,一輛微面從右側橫道上開始加速接近路口,并在紅綠燈切換的Z后時刻,他的車頭開進了路口。從信號燈切換的規律來講,在微面進入路口前的那一刻,他看到的信號燈已經是黃燈,這就是他為什么要加速進入路口的原因。其實,他右轉彎可以不看信號燈,但是,作為駕駛員來講,信號燈即將切換時,很多人是自覺不自覺地搶信號的,于是他就加速進入了路口右轉彎。
就在他整車開進路口之際,我方信號燈已經轉換為綠燈,正常來講,我可以掃視路口左右兩側,沒問題的話,就把右腳從剎車踏板移動到油門踏板,開始加油門了。
不要著急,微面正在右轉彎過程中,我需要控制一下速度并向左打方向繞過他。
這個場景有什么問題嗎?我們回看一下,當微面慢速移動,剛好被微卡所遮擋的時候,我所在車道上很可能是一輛大貨車。大貨車跑起來以后一般不舍得踩剎車,假如此時,路口信號燈剛剛轉換為綠燈,左側車道車輛雖然還沒來得及起步,但右側車道空闊,大貨車會一路踩著油門,準備直接過路口。
當微面右轉進入直行的右側車道后,大貨車也剛好開過來,大貨車車速快,剎車距離長,猛打方向易甩尾,把這些因素考慮進去,那微面就面臨著很大的風險了。
看到這里,我們就可以做一個總結了:假如你是直行車輛,過路口前一定要減速,掃視兩側橫道車輛動態,做好預判,防止快速過路口與他們產生交集;
假如你是微面,那在支路進入主路時,一定要減速甚至停車,讓主路上的大車、快車先行,這里不是說你該不該禮讓,而是為了安全,防患于未然。
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